Dit weekend was het zover. We zouden de buitenboordafsluiters van de hoofdmotoren plaatsen.
Sinds wij de Roermond hebben, waren deze altijd afgeblind.
Met behulp van twee plaatjes betonplex, schuimrubber, draadeinden en wat folie werden tijdelijke afsluiters gemaakt.
Deze moesten tegen de onderkant van het schip bevestigd worden.
Rene Groot van Groot Diving had donderdag van stuurboord al de inlaat afgesloten met deze dingen.
Bij de bakboorinlaat kon hij niet bij, het schip zou dan iets van de kant moeten, zo zou er meer ruimte ontstaan.
Zaterdag zou dit moeten gebeuren.
vrijdagavond werd de stuurboord afsluiter geplaatst.
Zaterdagochtend kwam Rene Groot weer om nu ook de bakboordinlaat af te sluiten.
Eerst hebben we het schip achter los gegooid en op de lier voor naar de kade getrokken zodat het schip achter vrij kwam van de kade.
nadat Rene de bakboordinlaat afgesloten had, kon de bakboordafsluiter ook geplaatst worden. In de tussentijd kon de stuurboord inlaat weer vrij gemaakt worden omdat hier gisteravond de afsluiter al op geplaatst is.
Nadat da bakboord afsluiter ook geplaatst was, kon ook deze inlaat weer vrijgemaakt worden.
Hierna moest het schip weer terug naar de kade. door wat touwtrekken kwam het schip langzaam weer normaal op haar ligplaats te liggen.
de foto's staan hier |
